Înmatriculările auto din Uniunea Europeană: o frână bruscă în februarie
În luna februarie 2025, piața auto din Uniunea Europeană a înregistrat o scădere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme noi, cu un declin de 3,4% față de aceeași perioadă a anului precedent. Această tendință negativă a afectat majoritatea piețelor mari, cu excepția Spaniei, care a raportat o creștere de 8,4%.
România și poziția sa în clasamentul european
România s-a clasat pe locul 13 în Uniunea Europeană, cu un total de 23.770 de autoturisme noi înmatriculate în primele două luni ale anului 2025. Totuși, această cifră reprezintă o scădere de 1,3% comparativ cu perioada similară din 2024, semnalând o încetinire a pieței auto locale.
Propulsia alternativă câștigă teren
Din totalul autoturismelor înmatriculate în Uniunea Europeană, 255.489 au fost vehicule electrice, iar 719.006 au fost modele hibride. Aceste cifre reflectă o creștere a interesului pentru soluții de mobilitate mai prietenoase cu mediul, în ciuda scăderii generale a pieței.
Constructorii auto: câștigători și pierzători
Grupul Volkswagen a dominat piața europeană, cu 525.346 de unități înmatriculate, marcând o creștere de 4,3%. În schimb, grupul Stellantis a înregistrat o scădere abruptă de 16,1%, cu doar 310.091 de unități. Grupul Renault, incluzând marca Dacia, a raportat 96.532 de unități, în scădere cu 2%. Ford a suferit, de asemenea, o scădere de 9,1%, cu doar 62.461 de autoturisme noi înmatriculate.
Perspectivele pieței auto europene
În ciuda scăderilor înregistrate, piața auto europeană continuă să fie influențată de tranziția către vehiculele electrice și hibride. Cu toate acestea, provocările economice și schimbările în preferințele consumatorilor rămân factori determinanți pentru evoluția viitoare a sectorului.
